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¿Cómo saber si tu transmisión está averiada?

24 Jul, 2025 #Veiko

La transmisión de un vehículo es uno de los sistemas más críticos para su funcionamiento. Entre la caja de cambios y las ruedas se encuentran componentes esenciales como el palier, el cardán y el diferencial, cuya función es transmitir el movimiento del motor adaptándolo a las condiciones de conducción. En este artículo te explicamos cómo funcionan, cuáles son los síntomas de fallo y cómo puedes hacer un diagnóstico básico.


Palier averiado: señales que no debes ignorar

El palier transfiere el giro desde la caja de cambios hasta las ruedas motrices. Incorpora juntas homocinéticas que permiten la transmisión del par incluso cuando las ruedas están en movimiento vertical o girando.


Síntomas comunes de fallo del palier

  • Chasquidos al girar la dirección.
  • Vibraciones al acelerar.
  • Juego excesivo en las juntas homocinéticas.
palier

Fallos en el cardán, cómo identificarlos

El cardán (o árbol de transmisión) se utiliza en vehículos con tracción trasera o total. Su función es transmitir el par entre elementos que no están alineados y que las ruedas traseras se muevan junto al grupo trasero.

cardán

Indicadores de una avería en el cardán

  • Golpes secos al iniciar la marcha o cambiar de velocidad.
  • Ruidos metálicos constantes.
  • Holguras notables en la transmisión.

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Síntomas de fallo en el diferencial, estabilidad en riesgo

El diferencial permite que las ruedas de un mismo eje giren a distinta velocidad, algo crucial al tomar curvas.

diferencial

Síntomas de un diferencial averiado

  • Zumbido agudo al acelerar, constante en todas las marchas.
  • Sensación de bloqueo al girar: una rueda parece «saltar».
  • Comportamiento errático o pérdida de tracción en curvas.

Diagnóstico básico, ¿Cómo saber si hay una avería en la transmisión?

Puedes realizar algunas comprobaciones iniciales:

  • Escucha los ruidos al girar o acelerar.
  • Observa si hay vibraciones inusuales.
  • Revisa visualmente si hay grasa saliendo de las juntas (signo de deterioro).
  • Nota si hay tirones o bloqueos al tomar curvas.

Si identificas alguno de estos síntomas, es recomendable acudir a un taller especializado para evitar daños mayores en el sistema de transmisión.


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