Subasta adjudicadaFord Focus 1.0 EcoBoost 125CV Titanium
Vehículo adjudicado en subasta Veiko el 15 de mayo de 2026. Con peritación Veiko completa: interior, exterior, neumáticos y mecánica.
Precio de adjudicación 2.850 €
Régimen REBU
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Características del vehículo
- Marca
- Ford
- Modelo
- Focus
- Versión
- 1.0 EcoBoost 125CV Titanium
- Año
- 2015
- Kilometraje
- 255.222 km
- Combustible
- Gasolina
- Cambio
- Manual
- Ubicación
- Granada - Aeropuerto
- Régimen fiscal
- REBU
Resultado de la subasta
- Fecha de adjudicación
- 15 de mayo de 2026
- Precio de adjudicación
- 2.850 €
Peritación del vehículo
Valoración global D. La inspección detecta 4 puntos a reparar, 6 puntos regulares, 8 daños de carrocería marcados. Peritación realizada por el equipo de Veiko antes de la subasta.
Todas las inspecciones de Veiko incluyen una galería detallada, diagnóstico OBD e informe Carfax gratuito.
Interior A
Suciedad leve en las alfombrillas y manchas moderadas en el tapizado de los asientos.
El tapizado de tela de las puertas comienza a despegarse.
Desgaste en su tapizado.
Desgaste en su material.
Falta el soporte de la tiranta izquierda.
Exterior A
Daños de pintura y carrocería
1
2
3
4
5
6
7
8
Pintura.
Desperfectos leves para repasar en la unión con el faro.
Piquete no apreciable en foto.
Pintura.
Pintura. Falta la tapa del lavafaros derecho.
Abolladura leve y pulir.
Pulir.
Abolladura.
Traseras tintadas.
Faros delanteros para pulir.
Intermitente izquierdo dañado, acumula humedad.
Moldura baja del paragolpes algo arañada.
Marcas leves en las 4.
Los limpias no expulsan agua, aunque los lavafaros funcionan.
Neumáticos
DOT 2023
DOT 2025
Mecánica D
El vaso coge mucha sobrepresion y al intentar abrir el tapón hierve y sale del vaso, aunque el vehículo no se calienta. El escaner OBD detecta un fallo en la bomba de agua. Posiblemente no es un problema de culata, pero no podemos asegurarlo. No se puede realizar prueba de culata.
No se puede evaluar.
Sudor de aceite en la zona frontal del motor y la distribución.
Se percibe ruido de la zona de la inyección al caer de vueltas.
En parado, la inyección corta a las 4000 vueltas.
Marcha engranada: 5ª · Velocidad máxima: 40 km/h
El informe OBD de esta unidad está disponible para usuarios registrados; aquí mostramos un ejemplo.
Otros
Ambos mandos funcionan.
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