Cómo detectar fallos en el motor por pérdidas de potencia

24 Jun, 2025 #Mecánica

Detectar pérdidas de potencia en el coche puede parecer complicado, pero existen varios síntomas y pruebas sencillas que cualquier conductor puede realizar para identificar el problema sin necesidad de conocimientos mecánicos. En esta guía te explicamos cómo hacerlo paso a paso.

Síntomas que puedes notar al conducir

Aceleración débil o tardía: el coche responde lento al pisar el acelerador.
Ruidos inusuales: como silbidos, zumbidos o golpeteos.
Humo visible por el escape: negro (combustión incompleta), azul (aceite) o blanco (refrigerante).
Consumo excesivo de combustible: se nota en trayectos habituales.
Testigos encendidos: sobre todo el de motor o sistemas electrónicos.

Tabla resumen de síntomas y sistemas afectados

SINTOMA	SISTEMA PROBABLE
Aceleración débil	Turbo, inyección
Ruidos tipo silbido o zumbido	Turbo (fugas o roto)
Humo negro o azul	Inyectores, turbo
Tirones al acelerar	Inyección, EGR
Luz motor encendida	Sensor, inyección, turbo
Consumo elevado	Filtro aire, inyección

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Pruebas dinámicas que puedes hacer al volante

Prueba en subida en segunda: si tarda en responder, podría haber fuga en el turbo o fallo en la presión de inyección.
Aceleración con carga (pasajeros/maletero): si sientes tirones, podría ser un inyector o el filtro de combustible sucio.
Observar humos al pisar el acelerador: humo negro en exceso puede indicar mezcla rica o inyección fallando.
Pérdida repentina de empuje: posible fallo electrónico, sensor o gestión del turbo.

Revisiones visuales básicas sin herramientas

Manguitos del turbo: revisa si están agrietados o sueltos.
Filtro de aire: si está muy sucio puede ahogar el motor.
Restos de aceite: cerca del turbo o de los manguitos indican posible fuga.
Humo en frío y caliente: observar el color y densidad.
Testigos en el cuadro: especialmente si parpadean o permanecen fijos.

¿Cuándo acudir al taller? Señales que no debes ignorar

Ruidos continuos y fuertes al acelerar.
Pérdida de potencia muy brusca y repentina.
Humo azul o negro muy denso y constante.
Testigo de motor parpadeando o modo «emergencia» activado.

En resumen

Detectar a tiempo los síntomas de una pérdida de potencia puede evitar averías costosas. Con estas pruebas y observaciones, puedes tener una idea bastante clara del sistema implicado.

¡No esperes a que sea tarde!